Laval. Voile. Maxime Sorel repart avec VandB-Mayenne et intègre Monbana

Il y aura encore de la voile en Mayenne pour les quatre prochaines années. Maxime Sorel, skipper de l'Imoca VandB-Mayenne lors du dernier Vendée Globe, continue l'aventure avec son partenaire historique, VandB. Le Département poursuit également et Monbana rejoint le projet. 

"On avait la volonté de faire perdurer ce projet pour être présent sur le Vendée Globe 2024. On voulait y retourner en ajoutant le paramètre performance", décrit Maxime Sorel, qui vise un top 5 sur la prochaine édition.

Pour cela, il va changer de bateau. "On a écrit ce projet pendant le Vendée Globe 2020. Il fallait étoffer les partenaires. Ce projet demande aussi plus de moyens humains."

"Il fallait que ce troisième partenaire soit Mayennais"

"Il fallait que ce troisième partenaire soit Mayennais et qu'on partage des valeurs communes", reprend Olivier Richefou, président du Conseil départemental. 

"On a créé un projet cap 2025 suite au Covid pour fédérer tous les collaborateurs, explique Christian Buton, président du groupe Saveurs & Délices, qui possède Monbana, Réauté, Guisabel et  Maffren. Je suivais le Vendée Globe et j'ai contacté VandB le lendemain de l'arrivée pour dire que s'il y avait besoin d'un nouveau partenaire pour le futur projet, on était présent."

Une expérience dans la voile

Saveurs & Délices n'est pas inconnue dans le monde de la voile. Christian Buton avait déjà accompagné Armel Tripon avec Réauté en Multi 50 sur la Transat Jacques-Vabre (3^e) et la Route du Rhum (victoire). "C'était magique", se souvient-il. Monbana est aussi le sponsor de Lomano Takasi en Mini 6.50.

Pour ce nouveau projet, le Département financera entre 300 et 400 000 euros par an. "La nouvelle équipe arrêtera la somme en septembre. Elle est prévue dans le budget attractivité", assure Olivier Richefou.

Si les sommes n'ont pas été données, VandB et Monbana financent à la même hauteur.