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Laval. Cyclisme. Le prologue de retour sur les Boucles de la Mayenne 2023

Laval. Le prologue des Boucles de la Mayenne va faire son retour lors de l’édition 2023 qui se déroulera du jeudi 25 au dimanche 28 mai. Les quatre étapes ont été dévoilées.

Laval. Cyclisme. Le prologue de retour sur les Boucles de la Mayenne 2023
Le prologue des Boucles de la Mayenne n'avait pas eu lieu depuis l'édition 2019.

Le prologue sera de retour lors de la 48e édition des Boucles de la Mayenne - Crédit Mutuel qui se déroulera du jeudi 25 au dimanche 28 mai. Les quatre étapes ont été dévoilées ce mercredi 5 octobre 2022.

Étape 1 : Laval > Espace Mayenne (Prologue)
Absent des deux dernières éditions, le prologue fait son retour sur les Boucles avec un tout nouveau tracé. Le départ et l’arrivée se dérouleront à l’Espace Mayenne en fin de journée. "On retrouve notre format habituel avec un village départ. Le public aura accès aux bus et aux coureurs", précise Pierrick Guesné, le président de la course.

Le prologue fera entre quatre et cinq kilomètres. Il sera plus vallonné qu’à l’accoutumée. "On ne voulait pas faire trop court ni trop long pour qu’il n’y ait pas trop d’écart", glisse Guy Leriget, l’un des créateurs du parcours.

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Étape 2 : Saint-Mars-sur-Colmont > Lassay-les-Châteaux
"Ce sera l’étape la plus vallonnée", lance Guy Leriget. L’étape sillonnera le nord du département et passera notamment par le Mont des Avaloirs. Les Boucles de la Mayenne étaient déjà arrivées à Lassay-les-Châteaux en 2019. L’Espagnol Jon Aberasturi (Caja Rural) s’y était imposé.

Étape 3 : Renault Saint-Berthevin > Meslay-du-Maine
Meslay-du-Maine sera ville arrivée sur les Boucles de la Mayenne pour la première fois. Cette étape se déroulera dans le sud du département et sera relativement plate.

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Étape 4 : Montsûrs > Laval
Pour la troisième année consécutive, la victoire d’étape se jouera sur le Boulevard Montmorency à Laval. Avant ça, les coureurs iront dans les Coëvrons et passeront notamment par le Montaigu et le Mont Rochard. "On a essayé de raccourcir un peu le kilométrage pour avoir des attaques", glisse Guy Leriget.

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