Laval. Amendes, retraits de points : ce qui change en 2012

En 2012, le gouvernement serre la vis en matière de sécurité routière. Les mesures avaient été annoncées en mai, lorsqu’avait eu lieu le Comité interministériel de la sécurité routière (CISR). Tout s’est concrétisé mercredi 4 janvier avec la publication d’un décret au Journal officiel.
Les avertisseurs de radars n’avertiront plus les radars.
Plutôt que d’interdire les avertisseurs de radar, la nouvelle loi va les vider de leur substance. Selon le Comité interministériel de la sécurité routière, avertir où un radar est implanté  « incite à enfreindre les règles en matière de limitation des vitesses. » Les boîtiers utilisés par 6 millions d'automobilistes  vont être bridés. On les appellera alors "assistants d'aide à la conduite".  Attention, il ne faut pas confondre les dispositifs avertisseurs de radars avec les détecteurs et les brouilleurs de radars, qui sont interdits depuis 2003. Plutôt que d’indiquer l’emplacement précis d’un flash, l’avertisseur se contentera de signaler une "zone de danger". Ces zones ne sont pas nécessairement des secteurs comportant un radar. Elles pourront avertir une portion de route en travaux ou accidentogène, un tunnel, un passage à niveau…
Mise à jour pour les GPS.
Pour ceux qui se servent de leur GPS afin de localiser les radars, ils leur faudra faire la mise à jour eux-mêmes. Cela représente 10 à 15 millions d'utilisateurs en France. Pour la mise à jour des GPS, l’utilisateur peut désormais soit faire une mise à jour de son engin, soit décocher l’option "avertisseur" dans les propriétés du GPS. La sanction est lourde si cette mesure n’est pas respectée : 6 points de retrait et 1 500 euros d'amende.
Le prix des amendes s’envole.    
L’utilisation du téléphone portable au volant, qui avant valait deux points de retrait et 35 euros d’amende, passe à 3 points de retrait et 135 euros d’amende.    
Le visionnage d'un film au volant vaut désormais 3 points de retrait, 1 500 euros d'amende et la saisie de l'appareil. Jusqu’à la semaine dernière, la sanction n’était (que) de 2 points et 135 euros.    
Circuler sur la bande d'arrêt d'urgence coûtera désormais 135 euros au contrevenant, au lieu de 35 euros.    
Les plaques d'immatriculation non conformes seront désormais sanctionnées par une amende de 135 euros : deux fois plus cher qu’avant.
L’excès de vitesse élevé : ça se durcit.    
Les excès de vitesse de plus de 50km/h seront juridiquement qualifiés de délit dès la première infraction, indique encore le CISR.
Les limitateurs de vitesse ont la cote.    
Le Comité interministériel de la sécurité routière précise aussi que « toutes les technologies permettant de mieux contrôler sa vitesse seront favorisées : information sur les limitations de vitesse par les GPS, incitation au bridage volontaire des moteurs ou à l’installation d’un limiteur volontaire de vitesse. »
En fluo sur les deux roues !
Si la mesure ne doit pas entrer en vigueur avant janvier 2013, les conducteurs de deux-roues devront être équipés de plaques d'immatriculation plus grandes et d'accessoires rétro-réfléchissants comme des brassards et chasubles. En cas de non respect de ce "port du fluo obligatoire", le contrevenant risquera un retrait de 2 points de permis et une amende de 68 euros.
Quid de l'éthylotest ?    
Les éthylotests anti-démarrage, déjà obligatoires dans les cars scolaires neufs, le seront pour tous les cars transportant du public à partir du 1er septembre 2015. En parallèle depuis peu nous savons qu’un éthylotest devra être présent dans chaque véhicule dès le printemps prochain. 17 euros d’amende seront systématiquement prélevés en cas d’absence de "ballon" dans la voiture.