Alexain. Une association ne lâche rien contre le projet de méthaniseur

Une départementale étroite et sinueuse entre des champs à n'en plus finir. Le type de route où l'on croise les doigts pour ne rencontrer personne en voiture, sous peine d'un freinage brusque et d'une manœuvre inconfortable. À Alexain, la société Agribiovalo compte pourtant installer une unité de méthanisation de 2 000 m², sur un terrain de 27 000 m², au bord de la D502 sur le site de Vau Martin. Ce qui engendrera la circulation de poids lourds sur l'axe en question.

Dans notre édition du 20 avril, l'association Bien vivre à Saint-Germain-d'Anxure et Alexain (BVSGAA) racontait sa lutte contre ce projet porté par une agricultrice locale, Annabelle Cosme. Le collectif, qui compte une centaine d'adhérents et créé en mars 2021 contre un premier projet du même type qui avait été abandonné, reproche notamment la dangerosité pour les usagers de la route et l'impact néfaste que pourrait avoir le méthaniseur sur les terres et La Mayenne.

BVSGAA a donc déposé un recours gracieux auprès de la préfecture de la Mayenne le 16 juin, suivi d'une marche pacifique le 25 juin avec environ 50 personnes. Mais la préfète Marie-Aimée Gaspari n'a pas donné suite dans un courrier daté du 27 juillet.

Un avis défavorable du maire

L'association ne lâche pas l'affaire. Le 18 septembre, elle dépose un recours auprès du tribunal administratif de Nantes. « Ce n'est pas suspensif, explique le groupe lors d'une réunion de préparation à la prochaine assemblée générale du 17 novembre. Mais la procédure peut durer deux ans. Si au terme de celle-ci le projet est débouté, Agribiovalo devra raser toute construction qu'elle aurait entreprise entretemps. »

Les militants ne sont pas seuls à se dresser contre le méthaniseur. Guillaume Chesneau, maire d'Alexain, considère aussi qu'il représente un « danger ». « J'habite à proximité, confie-t-il. C'est une route que je pratique régulièrement. Elle est étroite et dangereuse. Les employés de ma compagnie l'empruntent régulièrement en utilitaires et on a régulièrement un ou deux rétroviseurs cassés. »

Contrairement au premier projet qui devait s'installer au bord d'une route communale, donc sous sa juridiction, son avis n'est pas demandé. Mais il a quand même émis un avis défavorable à la préfète l'hiver dernier. La représentante de l'État n'en a pas tenu compte.

A Courcité, un méthaniseur qui marche

Son cabinet se justifie ainsi : « L'impact sur la circulation routière de l'installation a bien été étudié dans le cadre de l'instruction du permis sans faire l'objet d'un avis défavorable du gestionnaire routier. Des prescriptions ont par ailleurs été indiquées dans l'arrêté pour sécuriser l'accès au site. »

Contactée, Annabelle Cosme n'a pas voulu s'exprimer mais a milité Henry Le Goas, chef de projets biométhane à GRDF, pour présenter, selon eux, les bien-fondés d'un méthaniseur. Une rencontre a ainsi été organisée à Courcité, sur le site de La Brochardière où une unité est en service depuis décembre 2022.

Sur place, le maire Yves Dauverchin, Alexis Hareau, président de la SAS Sol'Ogaz qui gère le méthaniseur, et son directeur général Cédric Gautier. Le premier exploitant est voisin de l'unité et le second à quatre kilomètres. Ensemble, ils livrent 30 tonnes d'effluents (fumiers et lisiers) par jour.

Si le tracteur benne du président n'a qu'une centaine de mètres à parcourir, celle de son compère doit traverser le bourg du village voisin. « Ça crée quelques problèmes de circulation », concède le maire. « Mais ce ne sont que deux convois par jour », note Alexis Hareau. Le quatuor avance aussi que le méthaniseur permet d'éviter de stocker le fumier dans les champs pendant de longs mois avant d'être épandu et créer de fortes odeurs peu appréciées de la population. Et concernant la proximité avec le ruisseau de l'Aunay : « Nous sommes dans les normes de la loi », défend Henry Le Goas.